起重機維修-騰飛工程(在線咨詢)-單梁起重機維修
泰安騰飛工程機械有限公司
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產品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
再制造是使用新技術對廢舊發動機進行修正加工，復古如新，其動力性、經濟性和保修期到達與新機器相同的規范，這是一種低成本、可循環的制作形式。再制作工業在節能環保的同時，又讓公司發展經濟效益，用戶花少數的錢買質量特性等同于新品的商品。小吊車企業也開始紛紛加入“在制造”新市場。 當前中國的小吊車再制作一般有兩種，一種是對于零部件的再制作，另一種是對于主機的再制作，而小吊車再制作在發達國家現已構成必定的規劃和形式，而且在其運營中成為了不可分割的一部分。
欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產生內泄漏是很難察現的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。 對吊重升降機構起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長，機構或載荷下行過程中因重力作用而產生的加速現象也是一個比較突出的問題。平衡閥的作用不但能鎖緊，還能限速。當機構或載荷下降時，平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸（液壓馬達）的回油流量保持穩定狀態，從而使液壓缸（液壓馬達）保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度，設計系統時要注意兩點：一是不能為了節省成本，就簡單地用一般的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序閥的組合，但其順序閥已經增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置；二是平衡閥的控制油路要串聯節流閥，以使順序閥的閥芯動作“遲滯”，不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中，使用平衡閥的效果是理xiang的，是首xuan的方法。
二級維護輪胎作業項目
除執行一級維護的各項作業外，還應進行下列項目：
1. 拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據
2. 輪胎解體檢查：①胎冠、胎肩、胎側及胎內有無、脫層、起鼓和變形等現象；②內胎、墊帶有無咬傷、褶皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好；③輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆；④輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現象
3. 排除解體檢查所發現的故障后，進行裝合和充氣
4. 高速車應進行輪胎的動平衡試驗
5. 按規定進行輪胎換位
6. 發現輪胎有不正常的磨損或損壞，應查明原因，予以排除
韓經理先生
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